. Iii кии танк «\a-io»
'Экипаж, чел. 3 Масса, г 7.4 Толщина брони, мм
Корпус 6-12
Вишня 12 Вооружение:
1x37 мм пушка «тип 94». боекомплект 75 снарядов
2x6.5 мм пулемета, боекомплект 3300 патронов Размеры.м
Длина 4.38
Ширина 2.07
Высота 2.28 Максимальная мощность лвтпите.тя 120 л.с. при частоте вращения вила 1800 об.мин
Максимальная скорость, км/ч 40 'Запас хода, км 210 Преодолеваемые препятствия.
Ширина траншеи, ч 2
Глубина брода, м I
Уклон. Град. 30
Машина инженерного шкепечениа на bate танкетки «Те-ке». /I _т\_ «
/А І
IS
Разведывательные танкетки «тип 97» в бою.
Вооруженный 20-мм пушкой легкий танк «тип 2597 Кей Синша» являлся развитием танка «Ха-го». его скорость достигала 46 км/ч. Строго говоря, все японские танки, разработанные после 1935 т.. являются производными от «Ха-го». Танки «тин 3 Ке-рн» и «тип 4 Кс-ну» выпускались в гораздо меньших объемах, чем «Ха-го». Машин «тип 3 Кс-ри» построили всего несколько штук. Танк представлял собой «Ха-го», вооруженный 57-мм пушкой «тип 97». установленной в башне увеличенных размеров, кроме того «тип 3 Кс-ри» оснащался радио-станнией. «Тип 4 Кс-ну» представлял собой «Ха-го» с башней от ганка «Чи-
ха». Всего изготовили примерно сотню «тип 4 Кс-ну». Оба легих танка имели малый запас хода, что ограничивало их тактические возможности.
Примером насколько идеи, заложенные в конструкцию «Ха-го», доминировали в японском танкостроении может служить история танка «тип 2598 Кс-ни». В 1938 г. Хино Дзидо Ша Когно разработал крейсерский танк, получивший обозначение «Кс-нн» -«четвертый легкий», встречается также обозначение «тип 98А». От «Ха-го» танк отличался расположением механика-водителя по оси корпуса. Вместо рычгов управления у меха пика-во ли те-
ля было установлено рулевое колесо автомобильного типа. Толщина брони была больше чем у «Ха-ю». а броне-листы установлены под рациональными углами наклона. В двухместной конической башне стояли 37-мм пушка «тип 100» с длиной ствола 45.9 калибра спаренный с ней пулемет (установлен справа от пушки». Пушка «тип НЮ» сообщала снарядам начальную скорость до 700 м/с. Бронебойный снаряд с начальной скоростью 675 м/с пробивал броню толщиной 25 мм на дистанции в 500 м. Пулемета в корпусе ганка не имелось. Как не имелось и командирской башенки.
ДегкыМ каваїерийский танк «тип 92 Кей Синша» раннего выпуска со старой ходовой частью.
49
Ml
Легкий кавалерийский танк «тип 92 Ней Синша». ХодоввЯ часть соответствует машине раннего выпуска - шесть опорных катков и три поддерживающих гусеницу ролика.
Трансмиссия - шсстнскоростная. Подвеска была основательно перепроектирована - добавлено но одной дву-хопорной тележке на борт и пружинные амортизаторы внутри корпуса. Опорные катки и гусеница - такие же. как у «Ха-го». Третья тележка позволила уменьшить продольные колебания танка при движении, сильно утомлявшие экипажи танков «Ха-го». Одновременно с танком «98А Кс-ни» фирма Минубиси построила еще одни опытный образен - «98В». который отличался ходовой частью тина Кристи, во многом аналогичной использовавшейся на советских танках серии БТ. Подвеска Кристи включала по четыре опорных катка большого диаметра с индивидуальной подвеской, ведущему колесу заднего расположения и направляющему колесу на борт. Конструкция корпуса и башни - такая же. как у танка «98А Кс-ни».
Позже танк «98В» послужил базой для создания легкого танка «тин 2 Кито» с конической башней и доработанной установкой пушки. Корпус - сварной, в башне стояли 37-мм пушка «тип 1» и спаренный с ней 7.7-мм пулемет «тип 97». Всего было изготовлено 29 таких танков. В серийное производство его запустили только в 1944 г.. тем не менее танки успели принять участие в боях на Филиппинах и в Китае. Доминирование танков «Ха-го» являлось абсолютным, никакие новые конструкции поколебать его не сумели. Судьба танка «98А» оказалась немногим более счастливой, чем у «98В». Серийное производство началось в 1942 i.. через четыре года после создания. К этому времени любой легкий танк но мировым стандартам считался устаревшим. В 1942-1943 г.г. промышленность изготовила всего 22 танка «98А». Некото-
рые источники говорят о ста построенных танков, однако видимо речь в ланнгом случае идет об общем количестве построенных машин «98А» и «98В». Фирма Хиио до конца войны создала сше один прототип легкого танка, последний японский легкий танк военното времени. В его конструкции нашли воплощения технические решения танков «Ке-ии» и «Кс-то». подвеска была позаимствована у среднего танка «Чи-ха».
Легкий танк «гни 2598 Ке-нн»
Экипаж, чел. 3 Масса, т 7,2 То.тшнна брони, мм
Лоб корпуса 16
Борт корпуса 12
Корма корпуса 10
Башня 12-16
Вооружение:
1x37 мм пушка «тип 100». боекомплект 110 снарядов
1x7,7 мм пулемет «тип 97», боекомплект 1400 патронов Размеры, м
Длина 4,11
Ширина 2,12
Высота 1.82 Максимальная мощность двигателя 130 л.с. при частоте вращения вала 2100 об/мнн
Максимальная скорость, км/ч 50 Преодолеваемые препятствия:
Ширина траншеи, м 2.1
Уклон, град. 30
52
