История бронетранспортеров

Бронетранспортер или БТР был создан с целью быстрого и безопасного перемещения личного состава пехоты (в частности мотострелковых отрядов) в нужному месту боевых действий. Также БТР может защитить пехоту пулеметным обстрелом противника, но в отличии от боевой машины пехоты или БМД (боевой машины десанта для ведения огнестрельного боя и наступления в атаку он все таки не предназначен.

Первые бронетранспортеры создавались на основе танков еще во время Первой Мировой войны. Так первопроходец в этой области Mark IX был разработан на основе танка Mk I в Англии. Эта массивная боевая машина была способна переместить в нужный участок около 50 человек.

Однако, после окончания Первой Мировой войны инициативу у англичан перехватила Германия, которая сосредоточилась на создании нескольких моделей БТР на гусеничном ходу, колесном и гусенично-колесном. Эти машины отличались хорошей броней от пулевого обстрела.

К началу Второй Мировой появился и американский вариант БТР, он получил название «халфтрак» или БТР М2. Такие машины поставлялись и с СССР, в то время как сам Союз сосредоточил свои силы на разработке танков и САУ. После окончания войны руководство СССР наверстало это упущение и в самые короткие сроки наладило производство уже отечественных БТР.