Крейсеры в начале 20го века

Официально в государственных классификациях термин «крейсер» появился лишь в 1878 году, хотя до этого он уже был в обиходе довольно долго. Первыми его приняли британские и российские классификации, но только вначале подразумевали под понятие «крейсера» разные вещи.

Британия понимала под ним бронированное легкое и быстрое судно, а Россия – вспомогательный корабль без брони. В конце концов было принято общее определение, под которое попадали маневренные артиллерийские корабли с легкой броней или без нее, оснащенные паровым двигателем.

В конце 19го века на некоторых кораблях крейсерского назначения стали оснащать броней только палубу, а на некоторых – и палубу, и борта. Так появилось две разновидности: крейсера-броненосцы и бронепалубные крейсера, причем последние были более защищенными.

В первые годы 20го века развитие кораблестроения шло такими стремительными темпами, что новые модели боевых судов устаревали уже через несколько лет после своего выпуска. Это был расцвет кораблестроения. Типичным примером может быть «Великий Белый Флот», на который при его создании в Америке возлагали большие надежды. Но уже через несколько лет появились новые, более совершенные суда, что оставили его позади.